\({3{,}91\text{ miljoen} \over 8{,}28\text{ miljoen}}⋅100\%≈47{,}2\%\text{.}\)

Dat is dus \(47{,}2\%\) van het totaal aantal auto's.

\(48{,}6\%\) van \(1\,444{,}8\text{ miljoen}\) is \(0{,}486⋅1\,444{,}8\text{ miljoen}≈702{,}2\text{ miljoen}\text{.}\)

Het aantal gebruikers jonger dan 20 jaar in 2024 was dus \(702{,}2\text{ miljoen}\text{.}\)

\(100\%+6{,}4\%=106{,}4\%\text{,}\) dus de groeifactor is \(1{,}064\)

Het aantal elektrische auto's in 2022 was dus \(1{,}064⋅3{,}95\text{ miljoen}≈4{,}20\text{ miljoen}\)

\(100\%-13{,}7\%=86{,}3\%\text{,}\) dus de groeifactor is \(0{,}863\)

Het budget voor infrastructuur in 2024 was dus \(0{,}863⋅37{,}8\text{ miljard}≈32{,}6\text{ miljard}\)

\({\text{NIEUW}-\text{OUD} \over \text{OUD}}⋅100\%={19\,802-16\,652 \over 16\,652}⋅100\%≈18{,}9\%\text{.}\)

Dus de procentuele toename is \(18{,}9\%\text{.}\)

\({\text{NIEUW}-\text{OUD} \over \text{OUD}}⋅100\%={46{,}0\text{ miljard}-51{,}8\text{ miljard} \over 51{,}8\text{ miljard}}⋅100\%≈-11{,}2\%\text{.}\)

Dus de procentuele afname is \(11{,}2\%\text{.}\)